根据分析师的优步于无预测和知情人士的透露，全球网约车巨头优步（UBER.US）承诺在未来几年内投资超过100亿美元，未投用于购买数千辆无人驾驶汽车及入股相关技术开发商。资亿资产这一战略转型意味着优步将突破其传统轻资产“零工经济”商业模式，美元以应对无人驾驶出租车的人驾竞争。
优步正计划将自己定位为连接多个无人驾驶出租车运营商的驶汽重要市场平台。公司已与包括百度（BIDU.US）、车转持Rivian（RIVN.US）和Lucid（LCID.US）等在内的优步于无多家自动驾驶和电动汽车公司建立合作关系。按优步的未投规划，预计在2028年前，资亿资产公司的美元无人驾驶出租车服务将覆盖至少28个城市。
分析师的人驾估算显示，优步将在未来几年前向合作伙伴投资超过25亿美元的驶汽战略性股权，同时在无人驾驶出租车车队建设上，车转持采购及部署费用预计将超过75亿美元。优步于无这些交易的生效将依赖优步合作伙伴能否按时达到特定的技术和商业化运营里程碑。
优步的核心竞争力长期以来源于其不拥有车辆且不雇佣司机的轻资产模式。然而，随着Waymo和特斯拉（TSLA.US）等公司推进完全无人驾驶服务的商业化，优步的模式面临挑战。在这种压力下，优步需要从“撮合者”逐步转变为“参与者与所有者”。例如，优步已扩大与Lucid的协议，将投资5亿美元购买至少3.5万辆Lucid汽车，这项交易的整体资金承诺可能超过20亿美元。
优步CEO达拉·科斯罗萨西在最近的投资者会议上表示，公司正在加大投入以确保未来的无人驾驶出租车供应，而且这一供应将基于可盈利的经济模型。
随着生成式人工智能和大模型技术的突破，资本市场对无人驾驶出租车的兴趣正在迅速增长。业界普遍认为，AI的深度融入将更有效地解决复杂交通场景中的问题，并显著降低运营成本。
目前，优步已与英伟达（NVDA.US）建立了紧密合作，目标是在2028年前实现L4级自动驾驶的大规模部署。同时，优步还投入1亿美元在洛杉矶、达拉斯和旧金山建设快速充电网络，为电动化无人驾驶车队奠定基础设施。